C904(G4)轮式拖拉机在动力性能操控舒适性作业效率及可靠性等方面表现突出,其核心优势可归纳如下:
一动力强劲,经济高效
发动机技术升级采用国四排放标准高压共轨发动机(如全柴新柴等),通过EGR+DOC+DPF后处理技术降低排放,同时优化燃油喷射系统,实现低油耗与高动力输出的平衡
发动机标定功率达66.2kW(约90马力),扭矩范围覆盖380-410N·m(转速1400-1725rpm),满足重负荷作业需求
多工况模式适配配备省油标准爆发三档动力模式,用户可根据土壤类型负载工况灵活切换,例如在翻耕作业时选择爆发模式提升扭矩输出,在运输工况下切换至省油模式降低能耗
二操控便捷,驾乘舒适
换挡系统优化提供12F+12R梭式换挡配置,支持前进与倒退一键切换,减少换挡次数;选装同步器换挡后,换挡力降低30%,操作更轻便
侧置操纵布局符合人机工程学,所有操控部件(如液压手柄PTO开关)集中于右侧,驾驶员无需大幅移动即可完成操作
驾驶室智能化升级全密封空调驾驶室配备悬浮座椅角度可调方向盘及环绕式出风口,NVH性能优异(驾驶室内噪音≤73.2分贝)
集成液晶显示屏与智能终端,可实时监控发动机转速油耗水温等参数,并支持故障自诊断与保养提醒功能
三作业高效,适应性强
悬挂与动力输出强化采用立式双缸强压提升器,提升力达20.5kN,可适配大型复合机具(如深松机联合整地机)
分体式PTO输出轴支持540/760rpm或540/1000rpm双转速切换,满足播种收割等不同作业需求
通过性与轮距可调最小离地间隙≥395mm,前桥驱动轴密封采用进口盒式油封,适应水田旱田复杂工况
后轮距无级调节范围达1300-1800mm,可匹配不同种植行距(如玉米70cm大豆60cm),提升土地利用率
四可靠耐用,维护便捷
传动系统强化变速箱与后桥采用磨齿齿轮,传动效率提升5%,噪音降低至85分贝以下;关键部位(如半轴套管动力输出轴)采用特种钢材,承载能力提高20%-30%
液压系统配备多重过滤装置,过滤精度达20μm,减少油液污染导致的阀体卡滞问题
模块化设计开放式机罩与分体式PTO轴设计便于日常检修;防水线束与进口尼龙衬套的应用降低电气故障率,延长维护周期至500小时以上